Ez volt az egyik leggyorsabb, leghatékonyabb autó, amit valaha is készítettek. Villannyal, elektromossággal működött, nem bocsátott ki szennyező anyagot, és az autóipar élmezőnyébe röpítette az amerikai technológiát. Azok a szerencsés kevesek, akik vezethették, többé nem akartak megválni tőle. Akkor miért zúzta be a General Motors az EV1 elektromos járműflottáját az arizonai sivatagban? A Ki ölte meg az elektromos autót? A dokumentumfilm végigköveti a GM EV1 életét és titokzatos halálát, megvizsgálja hogy milyen kulturális és gazdasági hullámokat keltettvetett, és ezek a hullámok hogy verődtek vissza a kormány és a nagy üzleti vállalkozások termeiben.

1955 június 11-én a csillogó versenyzők és egzotikus autóik világa pusztító tűzgolyóvá vált. A Le Mans-i 24 órás versenyen a célegyenes elején a későbbi világbajnok, Mike Hawthorn hibázott, és ezzel tömegszerencsétlenséget okozott. Pierre Levegh francia pilóta Mercedes 300 SLR-je a tömegbe csapódott, 83 ember halálát és további 120 személy sérülését okozva. A történet hamar összeesküvésbe, vádaskodásba és botrányba torkollott. A borzalomból egy ember azonban nagyszerű érdemre tett szert. John Fitch, egy elsőosztályú amerikai Mercedes-versenyző vette át a szerencsétlenül járt autót. Találmányai, amelyek a katasztrófa nyomán születtek, sofőrök és nézők ezreinek életét mentették meg. A dokumentumfilm rengeteg archív és új felvétel segítségével másodpercről-másodpercre vizsgálja meg az események láncolatát, hogy pontosan kiderítse, mi történt Le Mans-ban.