Depuis des siècles, la tour de Pise défie toutes les lois de la gravité. Haut de 55 mètres et orné de plus de 200 colonnes en marbre pour un poids total de 14 500 tonnes, le campanile de Pise est d'une rare envergure.
Du musée d’Art contemporain de Bordeaux au Concorde, de l’escalator du Bon Marché à l’hôtel Im Wasserturm, sis dans le château d’eau de Cologne, l’architecte d’intérieur et designer autodidacte s’est imposée comme l’ambassadrice du goût français à travers le monde. Entrelaçant archives, focus sur ses réalisations emblématiques et témoignages d’intimes et d’admirateurs (sa fille Olivia, qui a pris sa suite à la tête du Studio Putman, les designers Philippe Starck et Vincent Darré, le couturier Jean-Charles de Castelbajac, l’historienne du design Anne Bony…), Saléha Gherdane explore la vie et la carrière d’une femme éprise de modernité, disparue il y a dix ans.
Prendre le ballon, passer le ballon est l'histoire définitive de la plus grande équipe de football jamais assemblée. Pendant quatre années explosives, le Barça de Pep Guardiola a produit le plus grand football de l'histoire, séduisant les supporters du monde entier. Dans ce compte-rendu exclusif des événements de 2008 à 2012, les joueurs eux-mêmes révèlent la tension de la rivalité amère Guardiola-Mourinho, l'émotion de la lutte contre le cancer d'Abidal pour soulever la Coupe d'Europe et comment Messi, le meilleur footballeur jamais vu, a été presque rejeté par le Barça, alors âgé de 13 ans.
Plus de deux millions de visiteurs grimpent chaque année jusqu'au monument le plus visité de Marseille, la basilique Notre-Dame de la Garde. Véritable prouesse architecturale bâtie il y a 170 ans sur l'un des points culminants et parmi les plus venteux de la ville, la Bonne Mère est visible à plus de vingt kilomètres. Comment cette structure qui a résisté à tout a-t-elle pu voir le jour ? A l'aide d'historiens, d'architectes et d'experts, ce documentaire décrypte les secrets de construction de ce monument indestructible, pour lequel les bâtisseurs ont dû rivaliser d'ingéniosité.
Erigée dans sa forme actuelle en 537, Sainte-Sophie a été pendant un millénaire la plus grand basilique chrétienne du monde. Centre religieux de l’Empire byzantin, elle est ensuite convertie en mosquée et symbolise, pendant cinq siècles, un islam triomphant.
Les gares de Paris représentent environ 10 fois le trafic de l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle, soit entre 1 et 2 millions de voyageurs par jour. L’histoire de la construction et de la reconstruction des gares a duré près de deux siècles et véritablement remodelé le Paris du XIXᵉ siècle. Cet âge sera couronné par des chantiers pharaoniques : celui d’Orsay, un véritable palais construit pour la grande Exposition universelle de 1900 ; ou encore le dédoublement de la gare de l’Est, en 1931, passant de 20 à 30 voies. Grâce à des reconstitutions 3D de différentes époques, à des archives spectaculaires, et aux analyses des meilleurs experts, vous allez comprendre comment les gares sont passées de simples embarcadères à de véritables monuments, comment leur implantation dans Paris a révolutionné le visage de la capitale, et à quels défis inédits les ingénieurs ont dû répondre pour les concevoir et les bâtir.